Поиск  
ГлавнаяПоискКарта сайтаОбратная связь en
ВЫ НАХОДИТЕСЬ ЗДЕСЬ: Главная / Продукция / Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления (АК ДРЛОиУ) А-50

Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления (АК ДРЛОиУ) А-50

Авиационный комплекс дальнего радиолокационного обнаружения и управления (АК ДРЛОиУ)  А-50

Дальнее радиолокационное обнаружение воздушных целей с борта летательного аппарата всегда являлось актуальной задачей укрепления обороноспособности страны.

Первым отечественным самолётным комплексом дальнего радиолокационного обнаружения стал самолёт Ту-126 с установленным на нём радиотехническим комплексом "Лиана". Самолёт ДРЛО Ту-126 был принят на вооружение авиации Войск ПВО страны и долгое время выполнял задачи противовоздушной обороны.

В конце прошлого столетия в арсенале вооружённых сил развитых стран появилась новая тактика преодоления радиолокационных зон ПВО самолётами, летящими на малой высоте над любыми видами поверхности земли. При этом отражённый от цели сигнал был настолько мал, по сравнению с отражениями от земной поверхности, что выделение полезного сигнала представляло собой важнейшую научно-техническую задачу.
Изменившиеся условия применения самолётов ДРЛО потребовали глубокой модернизации существующих образцов или создания новых со способностью обнаружения низколетящих целей на фоне значительных отражений от Земли.
Проведённые научно-исследовательские работы в области авиационного дозора позволили определить новые тактико-технические требования к РЛС, провести анализ спектров отражений от земли и осуществить выбор методов селекции малоразмерных целей на их фоне. 
Итогом этих работ явилось создание нового авиационного комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления АК ДРЛОиУ А-50


Назначение


Межвидовой авиационный комплекс ДРЛОиУ А-50 является универсальной информационно-управляющей  системой с трёхкоординатной РЛС кругового обзора и предназначен для решения следующих задач:
  • контроль воздушной и надводной обстановки;
  • взаимодействие с наземными командными пунктами автоматизированных систем управления видов вооружённых сил;
  • наведение истребителей на воздушные цели, вывод авиации на морские и наземные цели;
  • радиолокационное обеспечение управления воздушным движением;
  • сопровождение (охрана) особо важных (литерных) самолётов;
  • контроль передвижения надводных кораблей;
  • оперативное восстановление связи в экстремальных ситуациях.

Преимущества

Обнаружение воздушных и морских целей (в том числе малоразмерных и на предельно малых высотах) на достаточно большом удалении от линии государственной границы. Это несомненное преимущество перед наземными радиолокационными станциями значительно увеличивает резерв времени для принятия оперативных решений при возможном противодействии в изменившейся боевой обстановке.


Галерея

Самолёт ДРЛО Ту-126 "Лиана"
Самолёт АК ДРЛОиУ А-50 на стоянке
Пролёт над Красной Площадью 9 мая 2009 года
Схема взаимодействия АК ДРЛОиУ А-50

Характеристики

Учитывая опыт эксплуатации самолёта А-50, предприятие в 2000 г. разработало проект модернизации радиотехнического комплекса этого самолёта, а также авиационного комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50Э, предназначенного на экспорт. Этот комплекс так же, как и А-50, предназначен для контроля воздушной и наземной обстановки, взаимодействия с наземными командными пунктами АСУ видов Вооруженных сил, наведения истребителей на воздушные, морские и наземные цели, радиолокационного обеспечения управления воздушным движением, сопровождения особо важных (литерных) самолётов, контроля в экстремальных ситуациях. Комплекс А-50Э спроектирован на основе новейших научно-технических достижений в области радиоэлектроники.

 

 Основные технические характеристики авиационного комплекса

 Дальность обнаружения, км:

 -бомбардировщика

 -истребителя

 -крылатой ракеты

 -наземных целей (пункт управления, колонны  танков)

 -морской цели

 

650

300

215

250

до радиогоризонта

 Количество сопровождаемых воздушных целей

до 300 

 Количество управляемых истребителей:

 -командное наведение

 -бортовое наведение

 

12

30



Аппаратные средства комплекса

· Носитель: самолёт Ил-76 МД

· Пилотажно-навигационный комплекс

· Наземные средства обеспечения

· Радиотехнический комплекс:

o       бортовая радиолокационная станция;

o       запросчик опознавания государственной принадлежности;

o       система активного запроса, ответа и передачи команд;

o       бортовой вычислительный комплекс;

o       автоматизированные рабочие места тактического экипажа;

o       средства связи;

o       станция радио- и радиотехнической разведки.


Разработчик


Вернуться на начало страницы
Назад к списку
Видео
Загрузка плеера


Обратная связь


Ф.И.О*
E-mail
Телефон
Текст вопроса
Защита от автоматического заполнения
Введите символы с картинки*  

* - Поля, обязательные для заполнения

Россия, 121170, Москва, Кутузовский проспект, 34
Телефон: 8(499) 753-4004
Факс: 8(495) 933-1563